尽管欧洲汽车革生产厂商的订单情况有所改善,但整个欧洲制革业的前景并不明朗。由于目前欧洲汽车制造业供应链的重建并非建立在市场预期而是政府预算补贴之上,受欧洲各国加强今年下半年对汽车业资金补贴力度的影响,汽车零部件供应商增加了原材料采购量。
不过欧洲汽车革生产商似乎时运不佳,因为目前欧洲高档重磅牛皮开剥量正值一年中的最低位,且多数欧洲汽车革生产商都错过了今年初购皮的最佳时机,致使大量牛皮落入海外买家之手,尽管随后他们很快意识到其不仅无法完成已有皮革订单的牛皮采购计划,而且还不得不同意牛皮供应商的提价要求。
由此,助推欧洲牛皮价格再度上扬。从长远看,牛皮价格仍将保持在合理价位内,但不少欧洲制革厂商还是深表遗憾地推掉部分客户的皮革订单,且他们还要为交付上半年所接皮革订单而不得不在牛皮价格不断上扬之际补货。目前,多数亚洲制革厂商已备足牛皮存货,而欧洲制革厂商却偏偏选择在现时牛皮价格如此之高时才开始采购牛皮。虽然有些欧洲制革厂商资金充裕,但不少商家却将面临资金严重短缺的窘境,由于7-8月期间欧洲制革厂的产量及牛皮采购量都不大,资金不足问题的严重性其实并没有完全显现出来。
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