福特汽车公司(Ford Motor Co.)中国市场乘用车销售负责人何骏杰(Nigel Harris)称,公司在中国市场的乘用车销售可能会继续增长,2009年的销量可能会较上年增长近50%。
长安福特销售公司(Changan Ford Sales Co.)总经理何骏杰在接受道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)采访时表示,福特汽车在中国的合资公司长安福特马自达汽车有限公司(Changan Ford Mazda Automobile Co.)今年1-10月份乘用车销量达到188,244辆,较上年同期增长40%,预计年底销量将进一步增长。
何骏杰称,公司的销售增速超过行业水平,对此,他们确实感到很高兴。公司在今年年初设定的预期并不是太高,当政府于1月底实施刺激性措施之后,市场立即作出了反应。
据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Manufacturers)称,今年1-10月份中国的汽车销售量增长了37.7%,至1,089万辆。
在去年下半年出现销售疲软局面之后,政府于今年早些时候引入了旨在提振汽车销售的措施。中国将排量在1.6升及以下的汽车购置税减半按5%征收,还提供汽车下乡补贴。这些政策将于今年年底到期。
何骏杰称,福特嘉年华(Fiesta)和福特福克斯(Focus)这两款汽车的销售推动合资公司取得强劲的销售业绩。购买1.3升或1.5升排量福特嘉年华的消费者符合减税条件。
何骏杰称,中国政府可能将这种减税刺激延长到明年。他没有听到任何相反的消息。政府一直非常明确地表示,汽车行业对于中国经济非常重要。
他预计,明年中国汽车市场整体销量将增长10%,福特汽车的销量增速将会超过行业平均水平。
何骏杰称,中国2010年总的汽车销量可能增至1,500万辆。本月早些时候,中国汽车工业协会表示,中国今年总的汽车夏粮可能达到1,300万辆,高于2008年的938万辆。
何骏杰表示,福特汽车计划未来3年在中国引入三款新车型和一款升级车型,但他没有提供进一步的细节。
今年9月份,该公司宣布计划在中国建设第三个汽车装配厂。
这个耗资4.90亿美元的装配厂位于中国西南部城市重庆,将从2010年开始投产,将使福特汽车及其日本合作伙伴马自达(Mazda Motor Corp., 7261.TO)在中国的年产能达到60万辆。
他表示,目前福特汽车在中国乘用车市场的占有率约为3%,但这还不是该公司的最终目标。但他拒绝透露公司的市场占有率目标。
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