通用汽车公司(General Motors Co.)董事会出人意料地改变路线,推翻了该公司之前将旗下欧宝(Opel)和Vauxhall子公司出售给Magna International Inc的决定,理由是业务环境好转,以及这两个品牌对通用汽车有着战略重要性。
由13位成员组成的通用汽车(GM)董事会周二在底特律开会,其最重要的议程就是出售欧宝的事宜。董事会9月同意将欧宝出售给加拿大汽车零部件制造商Magna,但欧盟上个月又对德国在这桩交易中的角色表示了担心。通用汽车董事会最后决定对这桩交易进行审查,讨论欧盟担忧的问题,以及考虑德国的表态,后者暗示它可能支持除向Magna出售外的其他欧宝重组计划。
德国波鸿的欧宝汽车厂,摄于2009年10月通用汽车首席执行长韩德胜(Frederick 'Fritz' Henderson)在一份声明中说,公司不久将向德国和其他国家政府提交重组计划,希望能获得肯定。
声明说,我们深知此事复杂耗时,令所有相关各方疲惫不已。然而从一开始,我们的目标就是为客户、员工、供应商和经销商获得最佳的长期解决方案,公司的决定也反映了这一点。
直到最近,韩德胜还一直支持将欧宝55%的股权出售给Magna的交易。根据该交易的条件,德国政府将拿出数十亿美元资金用于达成出售交易并启动重组。Magna承诺投资5亿美元。
周二早些时候,欧宝的工人同意让步,这本来可以令Magna每年节省2.65亿欧元(3.91亿美元),条件是保留职位,避免一些工厂关闭。这桩交易只在通用汽车与Magna签定最终出售协议的情况下有效。
韩德胜说,保留欧宝被认为是保证欧宝和Vauxhall长远前途的最稳妥、代价最小方式。欧宝总部在德国,也是通用汽车欧洲业务的核心。
通用汽车是欧洲第四大汽车制造商,前三位分别是大众汽车(Volkswagen AG)、标致雪铁龙集团(PSA Group)和福特汽车(Ford Motor Co.)。但欧宝/Vauxhall两大品牌的市场份额不断缩水,今年1-9月销量较上年同期下降11.4%,而整个行业降幅为6.6%。
通用汽车预计,其重组计划将耗资8,830亿美元左右,并声称这个数额大大低于从投资者那里吸引到的所有投标的总额。通用汽车表示,将与欧洲各工会合作,拿出一个能够对欧宝重组有深远贡献的计划。
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