　　“用卡车通过公路运入碣石镇，基本上每3~5天到货一次，每次3~5辆乃至10辆大货车，每车装载15吨~30吨，多数通过夜间运输。到达碣石镇后从仓库到达货物分销处，经营户均未办理营业执照，采用家庭作坊式加工，将旧服装翻新后在自家民宅一楼加工，以批发和来客订货经营，熟客可在网上订货和电话订货。遇到执法人员来查，立即拉闸关门，就变成了普通民宅……”孟军说，旧服装翻新加工过后，高档服装多数销往城市，质量次之销往农村，全棉服装变成拖把条，尼龙服装就地销毁。

　　“旧服装那么一大捆，200多斤，任何一个小伙子都扛不动的，没有运输工具过不来。但是，为什么（走私分子）要舍近求远地绕一大圈运输过来？”全国打击走私综合治理办公室主任、海关总署缉私局局长金时锋在会上发问。

　　思路：

　　关键是打击走私团伙

　　“在旧服装走私上有没有团伙？”停顿了一下之后，金时锋紧接着说：“没有团伙是不可能的，总要有人组织呀？”

　　“打击盗版光盘，关键是打生产线。打击走私旧服装，关键是要打（走私）团伙。”金时锋言简意赅说到。

　　记者了解到，海关总署已会同商务部派员赴有关地区开展调研，并已召集汕头、南宁、深圳海关负责人进行专门研究，拟定了开展打击治理非法经营走私进口旧服装专项行动方案。

　　另外，全国打击走私综合治理办公室也已于10月27日发出通知，决定在广东、广西、福建、浙江4省（区）同步开展打击非法经营走私进口旧服装专项行动。

　　海关总署：加强对源头走私活动治理

　　记者在会议上获悉，海关总署要求各地海关彻底查清旧服装的来源和途径，严防旧服装与其他进口废物混装入境。

　　海关总署要求，配备大型集装箱检查设备的海关，对进口固体废物要进行100%过机查验；未配备大型集装箱检查设备的海关，对进口固体废物要进行100%开箱，并进行人工彻底查验。

　　海关分析称，目前海上和沿边非设关地偷运是旧服装走私入境的主要渠道。对发现的旧服装走私线索，将以“破网除链”为目标，坚持深挖扩线，揪出走私活动的幕后主使、首要分子和走私链条中的关键人物。

　　汕尾市市长郑雁雄谈碣石镇转型

　　会议结束后，汕尾市市长郑雁雄接受了本报记者的独家专访。他告诉记者，汕尾市正在计划促使陆丰碣石镇转型。首先，加强双转移技能培训的指标倾斜转移，每年计划培训一两百名服装工人和技术工人。其次，拿出最优惠的条件，吸引两家服装厂到碣石镇落户。这个工作已经在进行当中了，服装厂建成后让村民入厂工作，他们就不会再冒风险去做原来（旧服装）的经营。

　　打私实录

　　据统计，截至10月22日，汕尾陆丰市经过连续作战，已经清理碣石旧服装门店窝点约500间，拆除窝棚299间，收缴旧服装1934捆及散装服装一批，截获运输车辆5辆，刑拘相关人员11人。